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50kVA IGBT 變頻調(diào)速器

來(lái)源： 北京交通大學(xué)
作者：產(chǎn)學(xué)研科技成果轉(zhuǎn)化中心
日期： 2014-06-08
【字號(hào) 大 中 小】

 

項(xiàng)目簡(jiǎn)介：
適用范圍：鐵路機(jī)車(chē)輔助系統(tǒng)、礦山、化工、冶金、油田等環(huán)境條件惡劣的電機(jī)調(diào)速及民用水泵、風(fēng)機(jī)等調(diào)速場(chǎng)合。
主要用途：控制交流電機(jī)調(diào)速，節(jié)約電能。
技術(shù)水平：與同類(lèi)技術(shù)或產(chǎn)品比較具有抗強(qiáng)電磁干擾、抗震、防塵、防潮、適用惡劣環(huán)境的優(yōu)點(diǎn)。已通過(guò)鐵道部組織的鑒定。
主要技術(shù)指標(biāo)：額定容量：50kVA 輸出電壓：三相交流380V
技術(shù)開(kāi)發(fā)程度：該技術(shù)已在鐵路干線進(jìn)口電力機(jī)車(chē)上使用。
生產(chǎn)規(guī)模，投資及回收期：年生產(chǎn)能力100 臺(tái)，投資300 萬(wàn)元，回收期半年。
接產(chǎn)條件：
1、廠房總面積及要求：100m2，要求有100kVA 的配電及三相隔離變壓器；
2、主要設(shè)備及價(jià)格：示波器、電流電壓表、高壓測(cè)試探針、點(diǎn)溫針、靜電計(jì)等，
價(jià)格估計(jì)30 萬(wàn)元；
3、2 個(gè)技術(shù)人員加5 個(gè)工人即可；
4、無(wú)三廢處理。
經(jīng)濟(jì)效益分析：國(guó)產(chǎn)電力機(jī)車(chē)的劈相機(jī)將被這種變頻調(diào)速器取代，該變頻調(diào)速器可應(yīng)用于所有交流電機(jī)需要調(diào)速的場(chǎng)合。成本構(gòu)成與利潤(rùn)分析：成本2.2 萬(wàn)元，售價(jià)5 萬(wàn)元，利潤(rùn)為2.8 萬(wàn)元。社會(huì)效益分析(節(jié)能、環(huán)保、改善工人勞動(dòng)條件等)；IGBT 輔助逆變器的研制成功，解決了8K 電力機(jī)車(chē)自1986 年從歐洲引進(jìn)以來(lái)就存在的、且一直未能解決的GTO 輔助逆變器嚴(yán)重?zé)龘p的問(wèn)題。它不僅可以完全取代8K 電力機(jī)車(chē)的GTO 逆變器，還可應(yīng)用到國(guó)產(chǎn)鐵路電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)、客車(chē)、地鐵車(chē)輛，以及推廣到工礦企業(yè)，特別是礦山、冶金、化工、油田等環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。IGBT 輔助逆變器的研制成功，不僅解決了8K 電力機(jī)車(chē)GTO 器件長(zhǎng)期燒損的技術(shù)難題，也為我國(guó)電力機(jī)車(chē)、地鐵車(chē)輛、動(dòng)車(chē)的牽引電源和輔助電源技術(shù)上的更新?lián)Q代打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)為提高電網(wǎng)供電質(zhì)量和節(jié)約電能提供了技術(shù)上的保障。它的研制成功，不僅為8K 電力機(jī)車(chē)的輔助機(jī)組的檢修節(jié)省了大量資金，節(jié)約了大量勞動(dòng)力，而且也為我國(guó)電力機(jī)車(chē)輔助電源的質(zhì)量提高和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)打下良好的基礎(chǔ)，為鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)做出積極貢獻(xiàn)。
合作方式：
1、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢(xún)。
2、合作經(jīng)營(yíng)、技術(shù)入股。

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