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麥秸纖維/回收聚丙烯復合材料制備技術(shù)
來源： 南京航空航天大學
作者：產(chǎn)學研科技成果轉(zhuǎn)化中心
日期：
2014-06-01
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成果名稱
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麥秸纖維/回收聚丙烯復合材料制備技術(shù)
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成果編號
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0304004
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所屬學院
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材料學院
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聯(lián)系人
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姚正軍
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職務/職稱
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教 授
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聯(lián)系方式
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13951818597
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成果基本情況
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專利授權(quán)日期
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年 月
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專利號
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申報中
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專利種類
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■發(fā)明 □實用新型 □外觀設(shè)計
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成果受資助及獲獎情況（時間/類別）
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橫向校地合作開發(fā)資金資助（2003-2008）
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技術(shù)成熟程度
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□研制階段□試生產(chǎn)階段■小批量生產(chǎn)階段□批量生產(chǎn)階段□其他
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合作方式
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□整體轉(zhuǎn)讓■技術(shù)許可■合作開發(fā)■技術(shù)入股 □其他
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成果簡介
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我國作為一個農(nóng)業(yè)大國，每年會產(chǎn)生大量的以麥秸稈為代表的農(nóng)作物廢棄物，但絕大多數(shù)都采用焚燒和填埋方式進行處理，這樣不僅污染了環(huán)境而且還造成了寶貴資源的嚴重浪費。聚丙烯無毒、無味、密度小，高的強度、剛度、硬度以及耐熱性,可在100度左右使用，這些優(yōu)點使其產(chǎn)量與用量急劇擴大，有關(guān)汽車行業(yè)統(tǒng)計表明，1990年世界范圍內(nèi)平均每輛汽車用聚丙烯為22.5kg，1995年達到了38kg，2008年增加到45kg。隨著PP用量的不斷增加，回收利用這些PP材料已成為當今世界范圍內(nèi)需要迫切解決的一個問題。
本項目采用報廢回收的PP與普通麥秸經(jīng)過處理之后在特定的工藝條件下復合制成各種型材，其密度比純PP低10%，拉伸強度可達50MPa，彎曲強度55MPa左右，沖擊韌性可達15KJ/m2，斷裂伸長率達到4%，呈韌性斷裂。表面光潔度好、成型性能好，可采用熱壓和注塑等多種工藝成型，氣味性達到PV3900標準3.0級要求。阻燃氧指數(shù)達到26.7、垂直燃燒達到FV-1級別。
這類材料適用于：①各類汽車內(nèi)飾件。因其具有較好的強韌性、較低的密度以及良好的氣味性，本項目制得的產(chǎn)品與現(xiàn)有的汽車內(nèi)飾件材料相比具有更低的成本和更小的密度，因而具有很強的市場競爭力；②各類塑木制品。采用回收PP和麥秸纖維復合與傳統(tǒng)的PP/木材復合性能相比，具有更低的成本，更優(yōu)良的綜合性能。
該項目產(chǎn)品已經(jīng)過小批量生產(chǎn)和試用，性價比突出，具有良好的市場前景。
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成果圖片
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