設(shè)為首頁
加入收藏- 科技成果簡介
中心簡介更多>>
首頁 > 科技成果推介 > 科技成果簡介 > 新材料類
覆銅石墨銅基自潤滑復(fù)合材料
來源： 北京交通大學(xué)
作者：產(chǎn)學(xué)研科技成果轉(zhuǎn)化中心
日期：
2014-06-08
項(xiàng)目簡介：石墨是一種良好的固體潤滑劑，但是，它低的強(qiáng)度及與金屬截然不同的物理化學(xué)性質(zhì)，使得其與金屬成為復(fù)合材料時(shí)，在金屬中的加入量很低，而且隨著加入量的增加，嚴(yán)重?fù)p壞復(fù)合材料的綜合機(jī)械性能，因此，目前石墨作為固體潤滑劑時(shí)，為了保持復(fù)合材料的機(jī)械性能，加入量大都很低。本技術(shù)獨(dú)特之處在于，首先在石墨顆粒表面包覆一層銅膜，使其整體表現(xiàn)為銅的性能，當(dāng)它與銅形成復(fù)合材料時(shí)，銅基體形成一個(gè)三維連續(xù)骨架，石墨處于其中。這一方法使得自潤滑復(fù)合材料中石墨的含量可已大為增加，同時(shí)使復(fù)合材料整體表現(xiàn)為金屬性能，具有良好的自潤滑性能力、耐高溫性及導(dǎo)電性，較好的綜合機(jī)械性能。
應(yīng)用前景：銅石墨復(fù)合材料優(yōu)良的自潤滑能力及良好的導(dǎo)電性能，被認(rèn)為是制造高性能電刷、高速列車受電弓滑板、小型精密自潤滑滑動(dòng)軸承其它滑動(dòng)電接觸部件的首選材料。
受電弓滑板是電力機(jī)車上與供電導(dǎo)線接觸的部件，列車運(yùn)行時(shí)，滑板與供電導(dǎo)線處于高速相對滑動(dòng)之中，電力機(jī)車通過受電弓滑板從供電道線上得到所需的電力。受電弓與供電導(dǎo)線之間的滑動(dòng)摩擦速度等于電力機(jī)車的運(yùn)行速度。隨著機(jī)車運(yùn)行速度的提高，對滑板的摩擦及自潤滑性能的要求也越來越高。電刷是電機(jī)中的易損部件，隨著電機(jī)向大型化、微型化、高轉(zhuǎn)速、高效率發(fā)展。要求電刷具有大的集電能力及優(yōu)良的自潤滑能力，以減小電機(jī)的尺寸，提高電機(jī)效率，使焦耳熱引起的升溫保持在低水平。機(jī)械制造技術(shù)向高精度、小型化方向發(fā)展，油潤滑變得很困難，從而為小型自潤滑精密滑動(dòng)軸承提供了很好的應(yīng)用市場。機(jī)車及汽車也對意外情況下缺少潤滑油時(shí)部件的自潤滑能力提出了要求?？梢娮詽櫥牧暇哂袕V闊的市場。
設(shè)備及儀器：氫氣保護(hù)燒結(jié)爐、機(jī)械加工設(shè)備、壓力機(jī)。
投資規(guī)模：根據(jù)產(chǎn)品及生產(chǎn)規(guī)模的不同，設(shè)備投資規(guī)模15-85 萬，不包括壓力機(jī)。
合作方式：(a) 一次性技術(shù)轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓費(fèi)12 萬元；
(b) 分期付款技術(shù)轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓費(fèi)14 萬元，首期8 萬元。
關(guān)于本站| 設(shè)為首頁| 加入收藏| 聯(lián)系我們
電話：0317-8851134 傳真:0317-8851134 郵編：061500 冀ICP備05028085號-2 滄公備：13090002001073
您是本站第105010位來訪者